Le weekend des 21 et  22/08/2021, l’équipe LYON AUTOS EXPO à eu le privilège d’assister  à la fascinante course d’endurance mancelle.

Les contraintes liées à la pandémie n’ont entamé en rien la ferveur de passionnés qui comme nous,  ont pu assister à la formidable démonstration de maitrise technique et technologique des  Toyota GR010.

Fierté également d’assister à la 3^ème place sur le podium de l’unique Alpine A480 engagée, qui aura démontré fiabilité et régularité face aux machines de guerre nippones.

Des instants inoubliables, que nous vous trouverez résumés en image. L’automobile est notre passion, nous la partageons avec vous.

Rendez-vous les 21 et 22/06 prochains pour un plateau encore plus extraordinaire ! 

Sortie en 2011, la RS3 s’est rapidement imposée comme une référence dans les berlines compactes sportives. Dotée du moteur historique d’Audi, le fameux 5 cylindres en ligne, cette nouvelle génération promets d’être haute en sensation.

C’est donc avec un grand plaisir que nous découvrons cette nouvelle version de RS3 sportback et berline.

Nul doute que cette nouvelle génération parait très prometteuse, il vous faudra débourser 70 000€ de base pour la version sportback et 71 000€ pour la version berline.

Porsche vient de lever le voile sur son tout nouveau Cayenne Turbo GT et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’avec un Nürburgring avalé en 7 min 48 secondes, ça décoiffe !!

Quand Porsche décide de faire une version très énervée de son best seller, les ingénieurs de Stuttgart n’y vont pas avec le dos de la cuillère et développent pour l’occasion un nouveau bloc moteur.

Cette nouvelle version du Cayenne vient compléter une gamme déjà bien remplie avec les Cayennes Turbo, Turbo S E-Hybrid et maintenant ce magnifique Turbo GT.

Le Cayenne Turbo GT devient ainsi le SUV le plus rapide jamais conçu par la marque de Stuttgart, il sera disponible à partir de mi-septembre 2021.

Le sénat vient de voter le report des zones ZFE de 5 ans, rendant l’application à 2030 et permettant aux collectivités locales de s’organiser.

Cette mesure aussi bien louable dans le fond, que discutable dans la forme, limitant la circulation de certains véhicules dans des zones précises, devait être instaurée en 2025 dans certaines métropoles de plus de 150 000 habitants.

A ce jour uniquement, quatre grandes villes françaises sont concernées, Lyon, Grenoble, Paris et Grand Paris, mais le dispositif est censé s’étendre à d’autres agglomérations. Ainsi, Aix-Marseille, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et d’autres mettent actuellement en place cette mesure, à terme d’ici 2025, toutes les villes de plus de 150 000 habitants auront l’obligation de créer des ZFE.

Bentley annonce avoir terminé la préparation de sa GT3, en collaboration avec FastR, pour partir à l’assaut du Pikes Peak. Focus sur la Bentley la plus extrême jamais conçue pour le parcours le plus exigeant du monde.

Dans la continuité de la stratégie Beyond100 annoncée, Bentley maintient son engagement dans la mobilité durable et continue sa mutation vers les nouvelles énergies. Cette nouvelle Continental GT3 sera donc alimentée par un nouveau biocarburant, le 98RON. Bentley nous dévoile donc les différents éléments techniques de ce monstre, les modifications apportées au châssis et au moteur pour que le véhicule puisse gravir la côte sans souffrir de la densité de l’air, ainsi que le travail sur les freins et l’aérodynamisme pour maitriser la bête.

Bentley a mis à l’épreuve sa Continental GT3 Pikes Peak dès son arrivée sur le sol américain, enchainant deux phases de test sur le circuit de Willow Springs. Grâce à des tests effectués à Aspen dans le Colorado, Bentley a pu valider l’endurance du véhicule à haute altitude.

Que les choses soient claires, Bentley vient pour faire tomber du record et ajouter à sa vitrine déjà bien garnie, avec les catégories SUV de production et voiture de série, un nouveau trophée sur cette catégorie. Pour ce faire, le pilote Phys Millen, déjà triple champion de la montée, devra passer les 156 virages du tracé en moins de 9 minutes et 36 secondes.

Rendez-vous le 27 Juin 2021 pour la réponse.

BMW vient de présenter les nouvelles M3 et M4 et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça déménage ! Comment ne pas saluer la prise de risque esthétique, certes le design est clivant, mais dans des temps moroses pour l’automobile, une étincelle d’exubérance et de créativité ne peut être qu’appréciable et rafraîchissant. BMW assume totalement ce nouveau style initialement présenté sur un concept car en 2018. Il est radical, change complètement le sens de lecture d’une calandre et fait beaucoup parler de lui. Alors pour ou contre ? nous on adore !

Deux carrosseries pour un plaisir unique, que vous choisissiez la M3 en 5 portes ou la M4 en 3 portes, vous ne pourrez qu’apprécier le légendaire six cylindres en ligne de BMW. Quelques différences sont cependant présentes en fonction de la version que vous choisirez, une version compétition ou « normale » ? La version « normale » possède 480 ch. avec boite manuelle et la version compétition comporte 510 Ch avec boite automatique. Malheureusement, d’après nos informations, BMW ne distribuera pas la version « normale » en France, il sera donc compliqué de trouver une version manuelle dans notre pays. Il faudra vous rabattre sur la version compétition de 510 Ch., biturbo de 650 Nm de couple… bon ça va… y’a pire.

Audi présente la R8 Green Hell pour rendre hommage aux victoires de la R8 LMS aux 24h du Nürburgring. Pourquoi Green Hell, l’enfer vert en français ? C’est tout simplement le surnom donné au fameux circuit allemand dont la partie nord est redoutée par les pilotes et les véhicules.

Basé sur une R8 performance, le modèle Green Hell est proposé en vert foncé « Tioman », une teinte exclusive pour cette série et comprend d’autres signes distinctifs tels que des éléments en aluminium noir mat, des bas de caisse à prise d’air latérale, ou encore des rétroviseurs, des jantes ou motifs décoratifs entièrement noirs. L’habitacle n’est pas en reste avec une finition cuir/alcantara noire absolument magnifique, soulignée de surpiqûres bleu-vert « Kailash » et quelques pointes de rouge au niveau du volant.

Peugeot lève enfin le voile sur la puissance définitive de la 508 PSE hybridde rechargeable. Présentée comme un concept car en 2019, la 508 PSE a suscité l’intéret et reste peut-être à ce jour la meilleure promesse pour le futur de Peugeot.

Initialement annoncée avec un moteur essence quatre cylindres turbo Pure Tech de 200 ch. ainsi qu’un duo de moteur électrique de 110 ch. à l’avant et 200 ch. à l’arrière, Peugeot annonçait des performances comparables à un moteur thermique de 400 ch.

Qui n’a jamais rêvé de s’offrir un énorme pick-up très robuste au look ténébreux ? Et bien Wald International vous offre l’opportunité d’en posséder un !

Voici le Hilux de Batman ! Si vous trouvez que votre Toyota Hilux a l’air un peu trop gentil, laissez-le à Wald International, une entreprise spécialisée dans le tuning, et elle le rendra plus méchant. Surnommé Sports Line Black Bison Edition, ce Hilux est un exemple de ce que peut réaliser Wald. Prêt pour les terrains accidentés, pour la route voire même, pour les enfers ! 

Le Hilux de Wald a le regard bien sombre et menaçant grâce au pare-chocs spécifique et autres kits carrosserie tels que les élargisseurs d’ailes, un capot avec une énorme prise d’air, les multiples appendices aérodynamiques, ou encore grâce aux gigantesques pneus tout-terrain. Une chose est sûre, ce Hilux de l’extrême est prêt pour l’aventure. D’autant plus grâce à la rampe de LED pour continuer de barouder même la nuit !